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一、變速器的功能及使用軸承類型 1、變速器的功能： a、改變傳動(dòng)比 b、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛

軸承振動(dòng)的產(chǎn)生一般來(lái)說(shuō)，滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺(jué)到的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地

汽車(chē)輪轂軸承的保養(yǎng) 在拆卸輪轂前，應(yīng)做好輪轂保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作，將車(chē)停穩(wěn)并架起車(chē)橋，以確保維護(hù)作業(yè)的安全。 （1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩； （2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤(pán)式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。 （3）用專用工具拆下輪轂；

如果分離軸承因缺油而失去滑動(dòng)作用，那不但會(huì)產(chǎn)生異響，而且還會(huì)使分離桿受力點(diǎn)加劇Al損，則離合器踏板量起動(dòng)壓板的有效程越來(lái)越小。離合器片與壓片脫離不完全時(shí)換擋會(huì)產(chǎn)生異響，分離桿磨損會(huì)引起壓板起動(dòng)不均或不徹底，驅(qū)動(dòng)與從動(dòng)相互牽連，最后造成換不上擋。

汽車(chē)輪轂軸承清洗方法，首先汽車(chē)輪轂軸承要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再對(duì)軸承進(jìn)行清潔。塑料軸承座的清潔維護(hù)分粗洗和精洗中止，并可在運(yùn)用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

一輛汽車(chē)，是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組裝而成，而這些零部件里面包含了汽車(chē)滾針軸承，那么一輛汽車(chē)上到底要用到多少個(gè)軸承呢？這些軸承又是用在汽車(chē)的哪些部位上呢？眾品今天又來(lái)給大家羅列一下。 　　1.先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī).畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最核心的部位。它需要用到滑動(dòng)軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動(dòng)軸承.靠機(jī)油泵壓力潤(rùn)滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少 　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)附件如水泵都是滾珠軸承.

? 汽車(chē)軸承是常使用中應(yīng)注意事項(xiàng)： 　　1 則表明軸的尺寸太大了公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯 “ 沙沙 ” 感， 即，軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

? 主軸軸承的壽命與普通軸承的壽命概念不同。普通軸承的壽命，一般是指使用失效，如點(diǎn)蝕等。

汽車(chē)軸承外包裝的一般材料和要求如下： 　?。保p瓦楞紙箱，每箱總重量(毛重)不超過(guò)25kg，箱外用塑料打包帶捆扎; 　　２．釘板箱(木箱)，每箱總重量不超過(guò)30kg，箱外用發(fā)藍(lán)鋼帶捆扎; 　?。常}塑瓦楞箱，每箱總重量不超過(guò)25kg，箱愛(ài)用塑料打包帶捆扎。

家用轎車(chē)不需要定期打黃油。轎車(chē)的載重負(fù)荷相對(duì)較小，打黃油都是大負(fù)重的底盤(pán)摩擦部件，只有大型卡車(chē)、客車(chē)的底盤(pán)局部要打黃油潤(rùn)滑，黃油的流動(dòng)性較差，不適合小車(chē)底盤(pán)的零部件，小車(chē)底盤(pán)也沒(méi)有安裝黃油嘴，但定期保養(yǎng)檢查底盤(pán)是必要的，小轎車(chē)都是使用一次成型的軸承不必要加黃油，壞了可以更換很方便。

軸承上有箭頭，一般見(jiàn)于至少兩列組合的角接觸球軸承。 以兩列組合為例：一般有三種方式 DB：背靠背組合。兩個(gè)軸承的外套圈，厚的一側(cè)接觸在一起為背靠背組合。 DF：面對(duì)面組合。兩個(gè)軸承的外套圈，薄的一側(cè)接觸在一起為面對(duì)面組合。