山東省臨清市弘正車(chē)用軸承有限公司
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軸承上有箭頭,一般見(jiàn)于至少兩列組合的角接觸球軸承。
以?xún)闪薪M合為例:一般有三種方式
DB:背靠背組合。兩個(gè)軸承的外套圈,厚的一側(cè)接觸在一起為背靠背組合。
DF:面對(duì)面組合。兩個(gè)軸承的外套圈,薄的一側(cè)接觸在一起為面對(duì)面組合。
DT:串聯(lián)組合。兩個(gè)軸承的外套圈,薄的一側(cè)和另外一個(gè)軸承厚的一側(cè),接觸在一起為串聯(lián)組合。
有些時(shí)候,機(jī)器設(shè)備用哪一種組合是必須的,如果改變組合方式會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果。所以,就在外圈上用箭頭標(biāo)示一下。當(dāng)兩個(gè)(或多個(gè)軸承)并列在一起的時(shí)候,外圈能組成一個(gè)完整的箭頭,這就標(biāo)示:我們配組絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤;
另外:當(dāng)拆舊軸承時(shí),有箭頭標(biāo)示,也不用刻意去記自己的軸承是什么組合方式了。采購(gòu)時(shí),供應(yīng)商看到箭頭,就會(huì)很容易的提供自己需要的配組軸承,不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
再者,現(xiàn)在萬(wàn)能組配軸承的外圈上也有箭頭。(許多人糾結(jié)于此)萬(wàn)能組配的軸承外圈的箭頭,是推薦如此配合。當(dāng)自己確實(shí)不需要推薦時(shí),需要根據(jù)軸承外圈一側(cè)的厚度,去確定新的配組方式。需要手動(dòng)調(diào)節(jié)某些參數(shù)。