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分離軸承的作用是在踩下離合器踏板時(shí)使承受彈簧推力的壓板或驅(qū)動(dòng)盤(pán)向離合器罩殼方向移動(dòng)，也就是說(shuō)踏下離合器踏板時(shí)翹動(dòng)分離杠桿來(lái)克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。

汽車(chē)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查是非常重要的，不可忽視，其主要檢查軸承的滾動(dòng)聲、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑的狀態(tài)等等。我們就先簡(jiǎn)單的介紹一下FAG軸承的滾動(dòng)聲，滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)的檢查應(yīng)該采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的汽車(chē)軸承的進(jìn)行檢查，用先進(jìn)的工具會(huì)精確的判斷出問(wèn)題的所在，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測(cè)聲器能夠分辨。

汽車(chē)軸承外包裝的一般材料和要求如下： 　　１．雙瓦楞紙箱，每箱總重量(毛重)不超過(guò)25kg，箱外用塑料打包帶捆扎; 　?。玻敯逑?木箱)，每箱總重量不超過(guò)30kg，箱外用發(fā)藍(lán)鋼帶捆扎; 　?。常}塑瓦楞箱，每箱總重量不超過(guò)25kg，箱愛(ài)用塑料打包帶捆扎。

軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷(xiāo)售的目的。軸承的包裝可以分為內(nèi)包裝和外包裝兩種。 　　汽車(chē)軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類(lèi)： 　?。保谭冷P期包裝：防銹期3～6個(gè)月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶(hù)，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡(jiǎn)易包裝。 　?。玻话惴冷P期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。

轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)荷最重的部分，又是容易磨損的部件。 　　１、故障檢查 　?。?）運(yùn)行中檢查： 　　滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音；若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。 　　（2）拆卸后檢查：

? 汽車(chē)軸承是常使用中應(yīng)注意事項(xiàng)： 　　1 則表明軸的尺寸太大了公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯 “ 沙沙 ” 感， 即，軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

刷鍍的前處理主要包括表面預(yù)處理、電凈和活化。

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