1、由軸承誤差引起的振動(dòng)
滾動(dòng)軸承的內(nèi)，外圈滾道和滾動(dòng)體表面沿圓周方向有程度不同的波浪形加工痕跡-波紋度。這是引起軸承振動(dòng)，誘發(fā)噪聲和使旋轉(zhuǎn)軸的軸線發(fā)生偏心運(yùn)動(dòng)的極為重要的因素。由于加工痕跡所形成的波紋度而引起的振動(dòng)，對(duì)于無徑向游隙的軸承，或?qū)Τ蜉S承以外的其他軸承施加軸向負(fù)荷時(shí)也會(huì)發(fā)生，此外，對(duì)滾道波紋度的波數(shù)很多的軸承，在施以徑向負(fù)荷時(shí)也會(huì)發(fā)生。
上述由于制造因素所引起的軸承滾動(dòng)表面波紋度，如欲控制其對(duì)軸承振動(dòng)的影響，只有通過提高滾動(dòng)表面的加工精度，減少滾道表面的形狀來解決。以現(xiàn)代的技術(shù)水平而言，這一技術(shù)已經(jīng)取得進(jìn)展，但也無法徹底消除這個(gè)波浪紋對(duì)軸承站東噪音的影響。
而且應(yīng)注意不僅是軸承的制造因素，還有軸承的安裝因素以及軸和軸承座的剛性條件，都可能使得軸承的滾道表面產(chǎn)生波紋度，它們的影響往往比制造因素的影響更大，這是軸承用戶必須解決的課題。
2、軸與座孔形位精度的影響
軸和座孔的形位精度不良，軸承安裝后其套圈會(huì)發(fā)生撓曲變形，這樣引起的低頻振動(dòng)比軸承滾動(dòng)表面固有波紋度所引起的振動(dòng)還大。
（1）軸承套圈與定位擋肩不垂直的影響
當(dāng)軸承套圈與安裝部位的定位擋肩不垂直時(shí)，如其在圓周方向?yàn)閯?dòng)配合，則套圈產(chǎn)生扭曲，滾道變成橢圓形，其圓度誤差約為套圈與安裝表面之間間隙的兩倍。
（2）軸承圈安裝表面幾何誤差的影響
軸承圈滾道圓度一般在2μm左右，如安裝表面的形狀誤差大于2μm-通常為具有2～10個(gè)波的波紋度，當(dāng)軸承套圈以過盈配合安裝到這個(gè)表面上時(shí)，其滾道有可能順應(yīng)地出現(xiàn)2～10個(gè)波紋度，而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)比轉(zhuǎn)速高2～10倍的振動(dòng)。
如果安裝軸承的軸頸附近有花鍵或緊配合平鍵，也可能導(dǎo)致軸承滾道出現(xiàn)波紋度。安裝表面沿軸向的不平直或其擋肩的倒角半徑過大，也會(huì)使套圈產(chǎn)生類似的相似變形而導(dǎo)致振動(dòng)和噪聲。因此，如在檢驗(yàn)安裝表面時(shí)發(fā)現(xiàn)有上述情況，必須進(jìn)行返修或換以品質(zhì)合乎要求的相配